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冠宇現(xiàn)代(圖),自動道閘,鳳翔道閘

冠宇現(xiàn)代(圖),自動道閘,鳳翔道閘

濟(jì)南冠宇智能科技有限公司
  • 區(qū)域:中國山東濟(jì)南濟(jì)南市經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:山東省濟(jì)南市歷城區(qū)大橋路西側(cè)零點(diǎn)物流以北濟(jì)南電子商務(wù)物流園2-312號
  • 主營:智能道閘,車牌識別系統(tǒng),人臉識別系統(tǒng),廣告門,門禁系統(tǒng)
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    山東智能道閘,濟(jì)南車牌識別系統(tǒng),人臉識別門禁

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    車輛檢測器有環(huán)形線圈式、超聲波式、雷達(dá)型、視頻型等等多種,從性價比和高可靠性上來考慮,鳳翔道閘,現(xiàn)在使用多的仍然是環(huán)形線圈式車輛檢測器。

    環(huán)形線圈式車輛檢測器有盒式和卡式兩種,它主要由振蕩線圈,邏輯電路、微處理器、接口及驅(qū)動電路等組成。

    其振蕩線圈為環(huán)狀,線圈電纜為AC/DC低阻抗12#或14#AWG線,導(dǎo)線由1.5平方毫米,7×0.5毫米軟銅導(dǎo)線構(gòu)成,加上饋線,其電感量為15-1500μh左右。由固定電容C和環(huán)型線圈電感L、三極管所組成的振蕩器,輸出的正旋波,其頻率由環(huán)型線圈電感L所決定。從振蕩器的角度來看,環(huán)型線圈電感量L的大小,考慮到電渦流效應(yīng),不僅僅取決于環(huán)形線圈的電感量,而且與線圈對面的鐵磁物體大小距離遠(yuǎn)近有關(guān)。當(dāng)鐵磁物體與線圈的距離減小時,鐵磁物體表面的渦流效應(yīng)就增加,振蕩電路的電感量就變大,其振蕩器的頻率也就減小,其變化關(guān)系如下:

    f =KQ/ ( RL) 式中:R為環(huán)形線圈的電阻值,L為振蕩器的等效電感。KQ為等效系數(shù)。根據(jù)這個特性,就可以找出其頻率的變化情況,由頻率的大小差異,來判別車輛的有無情況。



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    車牌識別系統(tǒng)是由攝像機(jī)對進(jìn)出車輛進(jìn)行拍照,拍照后將其車牌號碼識別出來作為車輛進(jìn)出憑證,并通過此車牌號碼憑證的進(jìn)出時間計算收費(fèi)。改變了傳統(tǒng)的停車取卡、刷卡進(jìn)出模式。實(shí)現(xiàn)了車輛無停留出入。為用戶帶來了更好的體驗,同時也為收費(fèi)人員減輕了工作量。避免了傳統(tǒng)的一卡多車、一車多卡(不同場所卡片不一樣)的管理麻煩、節(jié)省了卡片制作、卡片遺失的逐年耗材成本、解決了用戶雨雪天刷卡困難等問題。

    車牌識別使用于各類型收費(fèi)站、卡口、廠區(qū)社區(qū)出入口、學(xué)校政府機(jī)關(guān)、地下停車場、商業(yè)廣場等場所。

    車牌識別系統(tǒng)方案的優(yōu)勢

    ?提高社區(qū)物業(yè)管理檔次,免費(fèi)車、月租車無障礙出入,彰顯業(yè)主的尊貴,也可以免去惡劣天氣下車主開窗取卡的抱怨,電動道閘,提高服務(wù)水準(zhǔn)。

    ?高速識別,免卡出入,其進(jìn)出效率是傳統(tǒng)刷卡進(jìn)出效率的3倍,緩解高峰期刷卡造成的車輛擁堵現(xiàn)象。

    ?避免傳統(tǒng)刷卡停車場一卡多用、亂用現(xiàn)象。車牌識別系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多部車一個車位或多部車多個車位的統(tǒng)籌管理,可將車場內(nèi)車位資源利用

    ?避免卡片丟失嚴(yán)重現(xiàn)象,自動道閘,造成不必要的浪費(fèi),同時避免因供應(yīng)商卡片加密,而不得不買高價卡的悲劇。



    鳳翔道閘,冠宇現(xiàn)代,道閘由濟(jì)南冠宇現(xiàn)代智能科技有限公司提供。濟(jì)南冠宇現(xiàn)代智能科技有限公司(www.f1nl.com)是山東 濟(jì)南 ,電子巡更系統(tǒng)的翹楚,多年來,公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針,很大限度的滿足客戶需求。在冠宇現(xiàn)代領(lǐng)導(dǎo)攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談,共創(chuàng)冠宇現(xiàn)代更加美好的未來。

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